正確地使用潤滑脂，必須知道潤滑脂脂在叉車軸承中的運動情況。保證潤滑脂的安定性。填充在ina軸承里的潤滑脂的運動，隨著軸承的旋轉，大體上可分為兩個階段。
在一般情況下，軸承里的潤滑脂填充量，總是超過了直接參與潤滑的實際需要量，持架上和軸承護蓋的空腔之中，并在滾動體外圍形成一個輪廓。在此過程中，由于多余潤滑脂的阻力，軸承溫度很快上升。雖然大部分多余的潤滑脂在運轉初期即被擠出，而且擠在滾道附件的潤滑脂也仍有可能被轉動著滾動體帶進滾道之間。這些在軸承運轉的初期階段，大部分潤滑脂很快(不到一分鐘)就被擠出滾道，而堆積在保潤滑脂在隨著叉車軸承轉動體循環的同時，陸續少量地被排出。這時ina軸承汶度仍然繼續上升，直到多余的潤滑脂全被排出為止， 可稱為潤滑脂的走合階段，根據軸承結構中潤滑脂質量、填充量等因素，這段時間可能持續十幾分鐘，甚至幾小時。
精密軸承可達到的轉速主要取決于軸承類型、結構、材料、負荷的類型及大小、潤滑劑與潤滑方式。就許用轉速而言，工作溫度是個附加的限制。
高速下工作的ina軸承配置要求叉車軸承產生較低的摩擦和熱量，精密軸承和軸承最適合于這些應用。
與其他高精密軸承類型相比，ina軸承能夠達到最高的轉速。比較了 軸承不同系列的軸承的相對速度性能。
精密軸承可以達到大約和70cd系列軸承一樣的轉速。叉車軸承不能達到和徑向軸承一樣高的轉速。
